외대앞역은 1974년 8월 15일 1호선 개통과 함께 영업을 개시한 역으로 약 50년, 반세기 동안 동대문구 주민들과 역사를 함께 한 곳이다. 처음 역을 개시하였을 때는 휘경역으로 시작하였으나, 1996년 1월 1일 외대앞역으로 역명을 변경하였다. 외대앞역에 위치한 휘경4건널목은 몇 남지 않은 도심 속 철도 건널목 중 하나이다. 휘경동, 즉 회기역과 외대앞역 사이에는 원래 4개의 건널목이 있었으나, 그 중 2곳은 사라지고 현재 총…

1982년 조성된 답십리 자동차부품상가는 중앙상가 가, 나, 다, 라 동 각각 5개 층(지하2~지상3층)으로 구성돼 현재까지 자동차부품을 유통하는 도소매점 총 740여개가 밀집돼 운영되고 있다. 한때 국내 자동차 유통산업 중심지로 호황을 누리기도 했지만, 산업 환경이 바뀌며 빈 점포가 늘고 시설이 노후화돼 개발 필요성이 제기됐다(참고: 메트로서울). 답십리동 952번지 일대 17,914㎡ 면적의 구역에 위치한 답십리 자동차부품상가는…

<이문냥이 프로젝트>는 서울 동대문구 이문동 재개발정비사업지구 3-1구역(이하 이문동 재개발 3-1구역)에 거주하는 길고양이를 구조, 입양 보내는 활동이다. 2020년 2월에 프로젝트를 기획, 2020년 3월에 본격적인 활동을 시작했다. 이문냥이 프로젝트는 2021년 8월 현재까지 활동을 이어가고 있다. 프로젝트는 구조된 고양이 전원이 입양 가는 시점에 종료된다. 2020년 3월 14일 첫 구조를 시작했고, 2020년 7월 31일…

청계천 고가도로 존치기념물은 2006년 8월 청계천 고가도로를 철거할 때 남겨둔 교각 중 일부로 서울특별시 동대문구 용두동 일대 비우당교와 무학교 사이에 소재한다. 청계천 고가도로 존치기념물로 남겨진 교각은 모두 세 개이다. 청계천 고가도로는 1960년대 이후 대한민국의 고속성장과 근대화를 상징하는 시설물 가운데 하나이다. 그러나 1980년대 중반 이후 자가용의 보급으로 차량이 급격히 늘어나고, 고가도로 주변 각종 도매상가의 상하차작업…